Opiniuj.pl - strona główna

Opiniami warto się dzielić!

PKP Intercity opinie

Ocena na podstawie 6189 opinii

1.88 / 5

  • Wygoda
    1.79
  • Jakość obsługi
    1.80
  • Oferta
    1.90
  • Poziom cen
    2.04

Dodaj własną opinię »

Sortuj wg: daty | oceny
strona 288 z 310
  • ~zsdquattro / 2018-09-07 18:30
    Ocena: 3.00 / 5
    W pociągach dominuje hamstwo ze strony obsługi oraz chlew od lokomotywy do ostatniego wagonu!
  • ~Xyz / 2018-09-07 16:12
    Ocena: 1.00 / 5
    Coś strasznego. Pociągi wiecznie się spóźniaja, strach pomyśleć co będzie w zimę jak na wielu leronach nie ma dworcy, ani cieplego miejsca żeby poczekać, talie coś nie powinno być dopuszczalne a za każde opóźnienie się pociągu kary dla przewoznikow. Ceny są bardzo zawyżone, biorąc pod uwagę jakoś usług, czystość w pociągach i to że często nie ma się gwarancji miejsca siedzącego a ceny są takie same... ludzie wiecznie klikając w laptopy i telefony to z czasem strasznie drażni, gdy wcześniej również musiało się czekać godzinę na peronie i marznac...
    ZaletyBrak
    WadyZa drogo,
    Częste opóźnienia,
    Brak czystości,
    Brak gwarancji miejsc siedzących,
    Fatalna jakość usług
  • ~Gdańsk-Szczecin / 2018-09-06 22:14
    Ocena: 2.50 / 5
    Jest lepiej. Pociągi na trasie Gdańsk-Szczecin nie będą się już chyba spóźniać.
    Po prostu wg nowego rozkładu, wszystkie będą o ok. 45 min jechać dłużej.
    Przy okazji można by podnieść ceny biletów.
    Brawo Dyrekcja Intercity.
    Okazuje się ze jak się chce to można.
    A jak jest na innych trasach? Proponuję zrobić podobnie.
    Pozdrawiam.
  • ~Angelina / 2018-09-06 18:01
    Ocena: 2.75 / 5
    Od 2018roku warunki jakie oferuje polregio a intercity niczym się nie różnią, wręcz bym mogła zaryzykować, że nowe regio są przyjemniejsze, wygodniejsze, czystsze i co w okresie letnim ważne - posiadają klimatyzację. Jeżdżę na trasie Zielona Góra - Poznań co tydzień i czasem przydarzy mi się jechać intercity, który jest o wiele droższy niż regio , a naprawdę warunki są często gorsze. Bywa też, że trasa znacznie się wydłuża.
  • ~Magda / 2018-09-06 09:00
    Ocena: 1.25 / 5
    Po bardzo dlugim okresie nie korzystania trasa Warszawa Gdansk. Mila obsluga ale niesety brak klimatyzacji i kontaktow i cuchnace, nie sprzatane toalety, MASAKRA.
    WadyBrud w toaletach
  • ~NIE / 2018-09-05 15:58
    Ocena: 1.00 / 5
    DNO. Czas na trasie Warszawa-Białystok miał być skrócony, a tym czasem po 2 latach remontów i utrudnień jest jeszcze wolniej i gorzej, to jest śmieszne, żeby taki odcinek pokonywać prawie 3h - wolniej niż samochodem w korkach. Widzicie ile ludzi w jakie dni jeździ i nic z tym nie robicie.
    Zaletybrak
    Wadyścisk, tłok, wieczne opóźnienia, wydłużony czas podróży, cena nieadekwatna do jakości usług
  • ~nataliaxp / 2018-09-05 14:49
    Ocena: 3.00 / 5
    Bardzo słabe połączenia. Zdecydowanie za mało ich. Jeśli chce się teraz np dostać z Ełku do Wrocławia na 13 września, to w zasadzie nie mam za bardzo wyboru. Muszę jechac pendolino, gdzie za bilet już po jakiejś znizce zapłaciłam 131zl (za bilet w jedna stronę..), a i tak będę spóźniona bo o 13:54 bodajże będę dopiero na dworcu głównym. W innym wypadku musiałabym jechać dnia poprzedniego, wcześniejszych połączeń brak. A ceny biletów powtarzam zdecydowanie za wysokie jeśli chodzi o tak ograniczone linię.
  • ~Domi / 2018-09-04 18:16
    Ocena: 1.00 / 5
    Chciałabym wiedzieć dlaczego bilet w pierwszej klasie różni się aż o 20 zł od biletu w drugiej klasie. Niczym te przedziały się nie różnią nie wspomnę o braku kontaktu. Ludzie wybierając pierwsza klasę są przekonani ze będzie w niej jak podładować telefon. Moglibyście się postarać o lepsze warunki za takie pieniądze albo zmniejszcie cenę biletów i niech będzie adekwatna do standardów jakie macie w pociągu a raczej ich brak. Najzwyczajniej w świecie okradacie ludzi.
  • ~Doris / 2018-09-04 00:16
    Ocena: 1.00 / 5
    Jedziemy wlasnie super nowoczesnym pociagiem z gdyni do katowic. Jest polnoc, swiatla ustawione sa tak ze kompletnie nie da sie odpocząć, przespac. Trasa konczy sie nad ranem. Pano z obslugi informuje ze swiatlem nie da sie sterowac wiec coz, byle do rana.
  • ~Andrzej / 2018-09-03 18:58
    Ocena: 5.00 / 5
    Dawno nie korzystałem i jestem miło zaskoczony. Trasa Kraków Kołobrzeg IC3801
  • ~ewa / 2018-09-03 18:21
    Ocena: 1.00 / 5
    Pendolino 02.09.18 godz.18.00 Warszawa-wrocław. W pociągu chłodnia, nawiew nastawiony na bardzo niską temperaturę, ludzie w spodenkach, bo na dworze upał. Konduktor nie interesował się niską temperaturą, a jak sprawdzał bilety przed Częstochową, to na moje zwrócenie uwagi, ze jest zimno, odpowiedział, że już mu zwracano uwagę na to. I dalej nic nie robił. Dlaczego w PKP nigdy nie może być komfort termiczny?
    Zaletyżadnych
    Wadyniezwykle niska temperatura w pociągu
  • ~Kuba guzik / 2018-09-03 13:30
    Ocena: 1.50 / 5
    Na 8 podróży 8 razy opóźnia >30min. Obsługa i informacja beznadziejna.
  • ~Belt / 2018-09-03 11:39
    Ocena: 1.50 / 5
    Komfort - późny Gomółka. Punktualność - a co to takiego? Pasażer - zło konieczne. Reszta jest milczeniem.
    ZaletyBrak
    WadySmród, brud. Opóźnienia po 120 min.
  • ~Magdalenka / 2018-09-03 02:56
    Ocena: 1.00 / 5
    Jechałam z Koszalina do Łodzi 13 godzin, ponieważ organizacja jest tak wspaniała, że dwa razy podczepiali oraz odczepiali zepsutą lokomotywę. Cały proces trwał 282 minuty. Pani powiedziała, że dla pasażerów dowieziony został prowiant oraz woda. Gdy zgłosiłam się po prowiant, (ponieważ nie jadłam 24 godziny, a w Łodzi miałam być o 19:30 i czekał na mnie tam ciepły obiad) to bardzo bardzo ale to bardzo niemiły konduktor z kaprysem na twarzy oznajmił, że "prowiant" to batony, które są przeznaczone tylko dla dzieci. Gdy spytałam dlaczego tylk dzieci mają jeść i gdzie jest prowiant zostałam wyproszona z wagonu. Pociąg miał awarię na samym środku pola, dlatego nie miałam nawet możliwości kupna jedzenia. Nie polecam nikomu, chyba, że ktoś chce jechać 470km przez 13 godzin!! Niemiła obsługa, spóźnienie 282 minuty. Jutro będę ubiegać się o zwrot gotówki za bilety, więc podejrzewam, że jeszcze tu wrócę.
    ZaletyBRAK!!!
    WadyBRAK
  • ~Pi / 2018-09-02 17:40
    Ocena: 1.25 / 5
    Pociag relacji Warszawa Zachodnia Gdynia odjezdzający z Warsz.zach. o 14.26 to dramat wagony nadajace się do demobilu. Przepełniony podibno jest obowizkowa rezerwacja miejsc a na korytarzu jest mnustwo pasażeròw bez miejsc siedzacych. Nikomu nie polecam pociagu tej relacji kozystalem z tego polaczenia dwòkrotnie i za każdym razem to samo to nie przypadek
    ZaletyBrak
    WadyCiasno, duszno,
  • ~Berto / 2018-08-31 12:23
    Ocena: 1.00 / 5
    Nigdy nie można liczyć na to że pociąg przyjedzie punktualnie. Zawsze się spóźnia co niesie za sobą konsekwencje.
    WadyNie ma takiego pociagu który przyjechałby bez opóźnienia minimum 5 minut ...masakra jak na te czasy
  • ~Paczka71 / 2018-08-30 17:13
    Ocena: 1.00 / 5
    Obsługa totalnie nie pomocna zero profesjalozmu, same opóźnienie. Personel powinno sie wyslac na szkolenie z dobrego wychowania
    ZaletyNie ma
  • ~karina / 2018-08-29 22:00
    Ocena: 1.50 / 5
    hejtuje stacje KALISZ !!! jedno okienko otwarte wedlug wlasnych zasad :Pzadnych informacji kiedy mozna kupic bilet, a do tego dodatkowa oplata za zakup biletu w pociagu ZENADA, pani w kasie totalna zlewka, informacja nieczynna non stop, zero personelu.
    Zaletynie ma
    Wadycałość
  • ~Afi / 2018-08-29 17:06
    Ocena: 1.00 / 5
    Pociagi opoznione permanentnie
    Nie ma lawek na peronach
    Zerowy komfort oczekujacych na spozniony prawie godzine pociag
    Nie ma internetu w pociagu Premium IE
  • ~stevan / 2018-08-28 13:57
    Ocena: 1.00 / 5
    Podróż grozi utratą życia z braku tlenu, bo nowoczesne wagony są hermetyczne a okna nieotwieralne.
    DYREKTOR PKP INTERCITY
    Reklamacja przewozu z dn. 8.08.2018, z Warszawy Central. do Wrocławia, wyjazd z Warszawy o godz. 19.00. Tabor nie nadaje się do użytku i stanowi zagrożenie dla życia pasażerów!! Sprawę zgłaszam do prokuratury.
    2 dni wcześniej jechałem do Warszawy- była cały czas klimatyzacja. Powrót- upał potworny- z początku była klimatyzacja przez ok. 20 km, a potem, podejrzewam, prawdopodobnie złośliwie, kierownik pociągu ją wyłączył, żeby zaoszczędzić na prądzie i zarobić tym na piwo. Było po zachodzie słońca, ale upał w wagonie rósł, a okien nie można było otworzyć, nawet konduktor nie wiedział jak je otworzyć(!). Najprawdopodobniej wiedział, ale przypuszczam... Ręce opadają! Wyrzucić z Intercity ludzi o takiej moralności!!! A może się nie chciało na stacji końcowej przejść przez skład i je pozamykać?
    Na potrzeby Prokuratury proszę podać mi nazwiska konduktora i kierownika pociągu z tego kursu. Oni nie chcieli mi ich podać.
    To było na pewno działanie celowe i jest prawdopodobnie na porządku dziennym wyłączanie na noc klimatyzacji. Niemożliwe jest, aby nie można było otworzyć okien. To nawet komuna nie była w stanie takiej udręki wymyślić !!!!! Okna MUSZĄ być otwierane na wypadek zepsucia się klimatyzacji i zasłabnięcia pasażerów. Po to są przepisy BHP i dyrektywy Unii Europejskiej. To jest działanie na szkodę pasażerów a nawet narażanie ich na utratę życia!!! Jechała pani z Białorusi- mówi, że w ich pociągach okna dają się otwierać. Zakupić więc wagony w Białorusi, Rosji, a nie śmiertelnie niebezpiecznie wagony Pesy.
    Zepsucie klimatyzacji, opóźnienia, zapaskudzone wychodki, nieumyte szyby, bród, smród i złodziejstwo- wszystko to można zrozumieć i nie robić z tego wielkiego problemu, ale żeby nie można było otworzyć okien, wpuścić powietrza gdyby ktoś zasłabł- tego nie można tolerować. Tak było w hitlerowskich wagonach do obozów. Muszą być zmiany na lepsze, a nie na gorsze!!! Życie pasażera jest mniej warte, od wygody konduktora, bo konduktorowi i kierownikowi pociągu nic się nie chce. Niech Intercity wyrzuci z pracy te osoby i założy im sprawę o usiłowanie zabójstwa wielu osób poprzez zamkniecie okien a tym niedotlenienie. Dodatkowo, automat cały czas zamyka drzwi prowadzące do innych wagonów.
    Szła na ekranie reklama, że Intercity zakupi w Pesie nowe wagony tego typu, celem polepszenia komfortu podróżnym. Zdaniem pasażerów- celem ZNACZNEGO POGORSZENIA warunków podróży i zniechęcenia do kolei! Zwrócić te wagony-buble do producenta- niech poprawi możliwość otwierania okien, okna muszą być wyższe, bo pas metalowy przez środek okna UNIEMOŻLIWIA OBSERWACJĘ KRAJOBRAZU, a to bardzo denerwuje podróżnego i jest kluczową sprawą w dłużącej się podróży. Klient musi widzieć widoki za oknem, chyba że Intercity jest zwolennikiem sowieckiej zasady- Mieńsze znajesz- dołsze żywiosz. W takim razie można się spodziewać niedługo wagonów z matowymi szybami i założenia pasażerom masek z licznikami powietrza.

    UOKIK może na Intercity nałożyć solenną karę, bo wprowadzacie w błąd podróżnych informując fałszywie o komforcie (którego nie ma), a nie informując ich, że klimatyzacja może nie działać, okna są nie otwieralne i można się udusić. Piszcie prawdę o zagrożeniach- że pasażer podróży może nie przeżyć (ale przeżyłby w komunistycznych, przewiewnych wagonach!). Nie informujecie, że zamieniliście normalne, SPRAWDZONE od lat, FUNKCJONALNE, komunistyczne wagony na maksymalnie uciążliwe, hermetyczne, bez powietrza, śmiertelnie niebezpieczne BUBLE!!!
    Za narażenie na poważne niebezpieczeństwo i ból głowy z powodu poważnego niedotlenienia, proszę mi wypłacić zadośćuczynienie w wysokości 500 000 zł.
    Proszę o niezwłoczną odpowiedź.
    ZaletyToaleta nie cuchnie.
    WadyBrak nawiewu, brak tlenu, co może normalnie udusić.
strona 288 z 310
Dodaj własną opinię »